Tout ce que vous devez savoir à propos du circuit de Zandvoort

Nicole MaatÉcrit par Nicole Maat
Feb 20, 2023
4 min
Formule 1
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Tout ce que vous devez savoir à propos du circuit de Zandvoort

Quand on parle de dunes, de bankings (virages relevés) et d’une abondance de la couleur orange, un seul Grand Prix de Formule 1 nous vient à l’esprit : le Grand Prix Automobile des Pays-Bas. Il se déroule sur le redoutable circuit de Zandvoort, où l’asphalte a encore une odeur de neuf. Avec de longs virages, des entrées de virage sans visibilité et des zones de freinage difficiles, ce circuit dans les dunes est d’une intensité rare sur toute sa longueur. Nous vous dévoilons ici tout ce que vous devez savoir sur le circuit de Zandvoort.

Aller à:
1) Le Circuit de Zandvoort
2) La piste de course à Zandvoort
4) Les dépassements à Zandvoort
5) Comment se rendre au circuit de Zandvoort
5) Ce qui vous attend au circuit de Zandvoort
6) La météo à Zandvoort
7) Assistez au Grand Prix des Pays-Bas

Le Circuit de Zandvoort

Le circuit de Zandvoort est l’un des circuits les plus anciens et les plus authentiques du calendrier de la Formule 1. Il a été inauguré en 1948 et le premier Grand Prix des Pays-Bas a eu lieu en 1952. De grands champions de F1 y ont remporté des victoires, tels que Niki Lauda, James Hunt et Alain Prost. Ce Grand Prix a disparu du calendrier en 1985. Après une absence de 35 ans, la course reine du sport automobile, Le Grand Prix des Pays-Bas, a fait son grand retour. La faible longueur du circuit de Zandvoort et les bacs à gravier impitoyables font que les pilotes n’ont pas le droit à l’erreur lors du Grand Prix des Pays-Bas. Le circuit n’offre aucune voie de sortie sur laquelle les pilotes peuvent se remettre après une erreur.
Cette course est un défi de taille pour les pilotes et une expérience formidable pour les spectateurs en raison de la proximité des virages et des tribunes. Pour toutes ces raisons, le Grand Prix des Pays-Bas est un événement absolument inoubliable !

La piste de course à Zandvoort

Le circuit de Zandvoort est long de 4,3 kilomètres et comporte 14 virages. Avec un dénivelé pouvant atteindre 15 mètres, les pilotes sont poussés dans leurs derniers retranchements sur ce circuit. En 2020, le circuit a subi une mise à jour et des virages uniques ont été ajoutés.

Après le départ, les pilotes atteignent rapidement l’un des virages les plus célèbres du circuit de Zandvoort, le Tarzanbocht. Les voitures y déboulent à toute vitesse et doivent freiner à fond pour négocier le virage à 180 degrés. Ensuite, les pilotes peuvent à nouveau donner un coup d’accélérateur jusqu’au virage Gerlach, suivi du virage Hugenholtz, qui est aussi le premier virage en banking du circuit. Qu’est-ce qu’un virage en banking ? En bref, c’est un virage dont la surface est inclinée, ce qui permet d’augmenter l’adhérence des pneus et la déportance de la voiture, permettant aux pilotes d’aller plus vite dans le virage.

Le circuit se poursuit avec quatre virages rapides comme l’éclair, puis la section technique commence. Le virage 10, nommé CM.com, doit être parfaitement exécuté afin de pouvoir utiliser au mieux la ligne droite qui le suit.
Enfin, arrive l’attraction principale du circuit de Zandvoort : l’Arie Luyendykbocht. Les pilotes s’élancent à fond sur ce banking à 18 degrés. À la sortie de ce virage incliné, la grande ligne droite commence et les pilotes peuvent utiliser le DRS. Les voitures de F1 atteignent une vitesse de pointe moyenne de 310 km/h !

À droite, vous trouverez un aperçu de tous les virages du circuit de Zandvoort avec leur nom, leur numéro, leur direction et leur vitesse:

Nom Virage(s) Direction Vitesse
Tarzanbocht 1 Droite Lente
Gerlachbocht 2 Droite Rapide
Hugenholtzbocht 3 Banking à 18 degrés sur la gauche Moyenne-Rapide
Hunserug 4 Droite Rapide
Rob Slotemakerbocht 5 Gauche Rapide
Bocht 6 6 Droite Rapide
Scheivlak 7 Droite Moyenne
Mastersbocht 8 Droite Moyenne-Lente
Bocht 9 9 Droite Lente
CM.com Bocht 10 Gauche Lente
Hans Ernstbocht 11 & 12 Chicane right-left Lente
Bocht 13 13 Droite Moyenne-Lente
Arie Luyendijkbocht 14 Banking à 18 degrés sur la droite Rapide

Les dépassements à Zandvoort

La nature sinueuse de la piste rend les dépassements difficiles. En raison des combinaisons de virages rapides et de la largeur limitée de la piste, les pilotes doivent sortir le grand jeu pour réussir un dépassement. Quels sont donc les meilleurs points de dépassement sur le circuit de Zandvoort ?

1. Tarzanbocht
Ce virage est situé à la fin de la ligne droite où les pilotes peuvent utiliser le DRS. Avant le virage Tarzan à 180 degrés, les pilotes freinent à fond, et on peut alors voir lequel d’entre eux parvient à gérer au mieux son freinage!
2. Hugenholtbocht
Il s’agit d’un virage rapide en banking, situé à la fin de la deuxième ligne droite. Les pilotes doivent faire appel à toutes leurs compétences de conduite pour éviter de perdre des places dans ce virage à gauche.
3. Arie Luyendykbocht
En 2022, la zone DRS du virage Arie Luyendyk a été modifiée pour que les pilotes puissent ouvrir leurs ailes immédiatement après le virage 13 et avoir plus de possibilités de dépassement sur la ligne droite et dans le virage Tarzan.

Comment se rendre au circuit de Zandvoort

Le circuit de Zandvoort est facilement accessible en bus ou en train. Depuis Amsterdam, Haarlem ou La Haye, vous pouvez prendre un train direct. La gare de Zandvoort se trouve à quelques pas du circuit, mais vous pouvez aussi utiliser les navettes.

En tant que visiteur, vous ne pouvez pas vous garer près du circuit de F1 ou de Zandvoort même. Vous pouvez garer votre voiture à l’extérieur de Zandvoort, puis poursuivre votre voyage en empruntant les transports en commun.

Une autre solution consiste à venir en vélo. Vous pouvez utiliser les parkings à vélos situés autour du circuit. De là, vous pouvez vous rendre au circuit en 15 à 30 minutes.

Ce qui vous attend au circuit de Zandvoort

Le week-end de Formule 1 à Zandvoort est consacré à la course, mais les visiteurs y trouveront aussi leur compte ! Pendant le week-end de course, vous pourrez profiter de diverses activités qui vous permettront de comprendre un peu mieux votre pilote préféré. Envie de vous promener dans la pit lane ? Ou bien préférez-vous vous asseoir dans le simulateur pour effectuer un tour de piste ? Tout est possible !

La météo à Zandvoort

Le GP des Pays-Bas se déroule généralement vers le mois d’août, c’est-à-dire à la fin de l’été. La température moyenne se situe alors entre 18 et 21 degrés. Consultez la météo à l’avance pour pouvoir vous préparer en fonction.

Assistez au Grand Prix des Pays-Bas

Êtes-vous prêt pour un week-end plein d’excitation et de sensations fortes sur le circuit de Zandvoort ? Chez P1 Travel, nous le sommes ! Consultez les options et que la pré-fête commence !

 

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